Видимо, в 70х годах никто не задумывался о резервировании или хотя бы о простейших понятиях надежности автомобильного электрооборудавания, именно поэтому я сегодня почти ничего не поспав был разбужен батей в кипише объяснявшем что нет поворотников и что он разобрал пол-машины) через минуты неисправность была локализована: вчера, видимо, куда-то попала вода (даже подозреваю, куда - на контакты реле - прерывателя (RC контур поворотников)), а причина по которой неисправность пришлось искать - в том, что несмотря на то, что написано в книге "+" всегда идет через кнопку аварийки на подрулевые переключатели, т.е. предохранители самих поворотников защищают... все что угодно, но не поворотники))))) в качестве профилактики был установлен предохранитель на ток 20А вместо 10 амперного.
Комментариев нет:
Отправить комментарий