ГУР 2110-2111-2112-Приора

В ГУР была залита жижа грязно-желтого, с оранжева цвета, долил дексрон-3, почернела, завоняла, потихоньку откачивая с бачка за день езды поменял жижу на Д3 - не пропадать же канистре, но компрессор начал подвывать, Д3 ему не понравился. Задался целью поменять жижу, найти родной Pentosin или Mannol CHF, нашел пока только литр, продолжаю поиски... Не нашел на форумах никакой информации по совместимости жиж, написал представителям Pentosin в России вопрос о смешивании недовымытых остатков Д3 и CHF, ответ, цитирую:
При смешивании свойства CHF снижаются. Рекомендуется промыть самой же жидкостью. А затем ее же применить.
Значит, в смешивании Dexron III и Pentosin CHF 11S (Mannol CHF) нет ничего страшного.

Аэродинамика 2114 и 2111

Выехал на трассу и не поверил показаниям маршрутного компьютера, средний расход по городу у нее великоват, но трасса - ТАЗ и тазом обзывать не хочется (в кои то веки!) - 5,5л/100км, решил посмотреть в чем прикол - двигатели то почти одинаковые (на 14 был 11183, на 11 - 21114), прикол оказаля в аэродинамике:

Сравнение аэродинамики 2114 и 2111

Параметр	2114	2111
Площадь фронтальной проекции, м^2	1,87	1,962
Сила лобового сопротивления, Px, Н	667	598
Коэффициент аэродинамического сопротивления Сх	0,445	0,381
Подъемная сила, Pz, Н	53	-33

Таким образом, у универсала аэродинамика оказалась лучше, чем у хэтча, что, впринципе, неудивительно, т.к. у 2114 крышка багажника слишком вертикальна и возбушный поток не обтекает её, а создаёт разряжение.

Встала на учет

Таки встал тазик на учет, после того как отдали документы, в МРЭО пришлось потерять еще одни сутки на разрешение от нач. гиббонов. Млять, шоб я еше раз купил машину с вареным передком!

Покупка подбитой машины или похождения по ментовкам

Итак, сегодня, 11 апреля - 9 дней с момента заключения договора купли-продажи. Машина до сих пор не стоит на учете, обо всем по порядку.

• 2 апреля, заключается договор купли-продажи, МРЭО не работает.
• 3 апреля, 8 утра, очередь в МРЭО, заявление, площадка осмотра, в 9-30 машину смотрят, в 10 отправляют в отдел розыска - опора варена. В отделе розыска изымают ПТС и дают зеленый корешок в замен. Отправляют в уголовный розыск. Жду до 16-00 и за старлеем еду в угро. Там жду где-то до полшестого, меня соизволяют принять, выписывают "отношение" на экспертизу, поспись под пунктом "обязуюсь пройти в кратчайшие сроки".
• 4 апреля, еду на экспертизу. Неприемный день. БЛЯДЬ!!!
• 5 апреля, еду на экспертизу, заставляют помыть машину, 2 часа в очереди, заезжаю в бокс, открываю капот, смотрим опору. Эксперт говорит - варена, езжай на экспертизу краски к криминалистам. БЛЯДЬ!!! Спасибо кэп! А то до этого было непонятно что она варена.
• 6 апреля - еду на экспертизу краски. Эксперты будут в понедельник. БЛЯДЬ да какие же у них сука графики...
• 9 апреля - еду на экспертизу краски, принимают, откалупывают кусочки краски с опоры, таблички в багажнике, дверных проёмов. Бай-бай до среды (хуле там смотреть то двое суток?!)
• 11 апреля - еду на экспертизу краски, отдают заключение, отправляют обратно, к гаёвным экспертам, еду туда. Там смотрят на заключение, чешут репу... и стравливают нахуй краску с правого стакана! Говорят, о, заебись, стакан родной, просто крыло меняли. БЛЯДЬ! 9 дней! Эксперт говорит что сегодня-завтра напишет свое заключение и отправит его в угро, там напишут постановление об отказе в возбуждении уголовного дела, и только тогда можно будет встать на учет! Вобщем, ждемс еще неделю...

Продам машину

Продаю 14ю, объявление на дроме за 175, там же все и описано, интересен обмен на 2111 2006-2008г с моей доплатой.
------------------------------
Поменялся на 11ю 2007